CMR važtaraštis ir vežėjo sąskaita: ką patikrinti

Ekspeditorius pervežimą parduoda klientui ir perka iš vežėjo. Pinigus uždirba skirtumas tarp šių dviejų kainų, o praranda – mokėjimai, kurių nereikėjo daryti: vežėjui, kuris paprašė daugiau nei sutarta, už krovinį, kurio gavėjas nepasirašė, ar už iškrovimą ne ten, kur pervežimas parduotas. Visa tai matyti dviejuose dokumentuose – CMR važtaraštyje ir vežėjo sąskaitoje. Šiame straipsnyje – ką juose patikrinti prieš apmokant.

CMR važtaraštis: ką jis įrodo

CMR važtaraštis yra tarptautinio krovinių vežimo keliais sutarties įrodymas pagal CMR konvenciją. Jis rašomas trimis originaliais egzemplioriais, kuriuos pasirašo siuntėjas ir vežėjas: pirmasis lieka siuntėjui, antrasis keliauja su kroviniu, trečiasis lieka vežėjui. Ekspeditorius dažniausiai gauna kopiją ar nuotrauką kartu su vežėjo sąskaita – ir būtent ji yra vienintelis jo įrodymas, kad krovinys pristatytas.

Svarbiausias langelis ekspeditoriui – 24-asis: „krovinį gavau“. Jame turi būti gavėjo parašas, antspaudas ir data. Jei 24 langelyje stovi tik paties vežėjo antspaudas arba jis tuščias, toks CMR neįrodo, kad krovinį kas nors priėmė. Jei vėliau klientas pasakys, kad krovinio negavo, ginčytis neturėsite kuo.

Ką patikrinti prieš apmokant vežėjo sąskaitą

• •Užsakymo numeris – ar sąskaita tikrai už jūsų užsakymą ir ar už jį dar nemokėta.
• •Kaina – ar suma be PVM atitinka sutartą su vežėju. Jei skiriasi, kuri eilutė: prastova, papildomas iškrovimas, kelių mokesčiai?
• •Valiuta, PVM tarifas ir PVM suma.
• •CMR skaičius – po vieną kiekvienai iškrovimo vietai. Trys iškrovimai ir du CMR reiškia, kad vieno pristatymo neįrodote.
• •Iškrovimo šalis ir miestas – ar ten, kur pervežimą pardavėte klientui.
• •Pakrovimo data – ar sutampa su užsakymu.
• •Gavėjo parašas 24 langelyje.

Neatitikimas dar nėra klaida. Vežėjas galėjo pagrįstai priskaičiuoti prastovą, o klientas – paprašyti papildomo iškrovimo. Bet tai turi būti sprendimas, kurį kažkas priėmė, o ne skirtumas, kurio niekas nepastebėjo.

CMR konvencijos terminai, kuriuos verta žinoti

Kai krovinys sugadinamas, dingsta ar vėluoja, klientas pretenziją pirmiausia reikš tam, kam mokėjo – jums. Tada laikas ir dokumentai lemia, ar žalą galėsite perkelti vežėjui. CMR konvencija numato:

• •Vežėjas atsako už krovinio praradimą ar sugadinimą nuo jo priėmimo iki pristatymo ir už pavėluotą pristatymą (17 str.).
• •Matomi trūkumai turi būti pažymėti pristatymo metu, nematomi – raštu per 7 dienas nuo pristatymo, neskaičiuojant sekmadienių ir švenčių dienų (30 str.). Gavėjas, pasirašęs be pastabų, laikomas gavusiu krovinį tokį, koks aprašytas važtaraštyje, kol neįrodyta kitaip.
• •Dėl pavėlavimo kompensacija mokama tik tada, jei vežėjui raštu pranešta per 21 dieną nuo tada, kai krovinys pateiktas gavėjui (30 str.).
• •Kompensacija ribojama 8,33 apskaitos vieneto (TVF specialiųjų skolinimosi teisių, SDR) už kiekvieną trūkstamo krovinio bruto svorio kilogramą (23 str.). Ši riba netaikoma, jei žala padaryta tyčia (29 str.).
• •Ieškinio senaties terminas – 1 metai, o tyčios atveju – 3 metai (32 str.).

Praktinė išvada paprasta: CMR be gavėjo parašo ar be pastabų apie pažeistą krovinį reikia pastebėti tą pačią savaitę, o ne mėnesio pabaigoje, kai buhalterė ruošia mokėjimus. Tikslias sąlygas visada tikrinkite konvencijos tekste ir savo sutartyse su klientu ir vežėju.

Kodėl šis darbas užstringa

Vežėjų sąskaitos ateina savaitėmis po pervežimo, CMR – nuskenuoti ar nufotografuoti telefonu, kartais prisegti prie kito laiško. Kad patikrintų vieną sąskaitą, ekspeditorius susiranda užsakymą, atsidaro CMR ir lygina eilutę po eilutės. Esant keliasdešimčiai užsakymų per mėnesį, tikrinama paskubomis arba visai netikrinama, ir sąskaita apmokama, nes vežėjas skambina.

Kainuoja ne tik permokos. Kainuoja ir pretenzija, kurią buvo galima perkelti vežėjui, bet pastebėta praėjus 7 dienų terminui, ir ginčas su klientu, kai vienintelis byloje esantis CMR 24 langelyje turi tik vežėjo antspaudą.

Kaip tai padaro Ezura Ekspedicija

Vežėjo sąskaita priskiriama užsakymui pagal joje nurodytą užsakymo numerį, o kartu atkeliavęs CMR perskaitomas, net jei tai telefono nuotrauka: numeris, iškrovimo vieta, datos ir gavėjo parašas 24 langelyje. Kiekvienam užsakymui sudaroma patikros lentelė – kaina, PVM, CMR skaičius, iškrovimo vietos, pakrovimo data ir parašas. Neatitikimai parodomi, bet niekas neblokuojama: sprendžia ekspeditorius, o toliau sąskaita keliauja buhalteriui ir į jūsų apskaitos programą.